北京石景山将打造共享汽车示范区

                          来源：中国财经报

　　本报讯 记者齐小乎报道 “尽管我有车，限号的时候也会考虑租用共享新能源汽车。”在北京市石景山区的万达广场，刚刚锁上汽车的汪先生说道。日前，北京市石景山区政府与北京汽车集团有限公司签署战略合作协议，共同建设共享新能源汽车示范运营区。9月，石景山区的居民们在家门口就能享受到共享新能源汽车带来的便利。

　　据了解，这是北京市首个由政府与企业联手合作的共享新能源汽车服务项目，双方还将在共享汽车点位规划布局、网点建设运营、绿色出行服务、数据资源共享等方面进行全方位合作。

　　石景山区交通委相关负责人介绍，未来3年，石景山区将在全区范围内投放共享新能源汽车。首批计划投放600辆共享新能源小客车、建设600个共享停车位和600个充电桩。去年起，石景山区就与北汽集团合作，在该区建设了21个分时租赁网点，投放共享新能源电动汽车58辆，用于公务和商务出行服务。今年，两家再度联手，在全区铺开共享新能源汽车的投放运行，不仅布局停车点位，还将实现以数据为依托的优化共享出行服务，基于共享汽车系统运营平台进行信息数据的统计分析，为市民提供科学、绿色的出行解决方案。

　　今年起，石景山区将利用拆除违章建筑腾出的空间，新增1万个停车位，并新建6个停车楼。新建的公共停车场中，按约10%的比例配建共享汽车停车位，并引导现有的公共停车场按比例提升、改建共享汽车停车位，在辖区内优化停车资源，合理布局停放点，逐步完善共享新能源汽车运营网络。

　　据介绍，首批投放的共享新能源汽车将是一款两厢小SUV，续航里程200公里，是目前共享新能源汽车中续航里程最长的。用户只要扫描二维码就能轻松开车，简单方便。

　　北汽集团华夏出行公司总经理岳殿伟介绍：“按照双方签订的合作协议，我们将为共享汽车的停放以及充电桩的安装提供有效支撑，更好满足市民对共享新能源汽车易找、易取、易还的需求。未来，我们将在石景山区内形成随租随还、通借通还的小循环，并在全市范围内形成通借通还的大循环，真正实现A点借车、B点还车，最大限度方便市民使用。”

　　针对市民较为关注的投放地点问题，交通委负责人介绍说：“商业圈、写字楼、大型小区和交通枢纽站点，都将作为布局重点。我们的目标就是通过3年的点位布局，最终实现共享新能源汽车的区域全覆盖，为京西居民的出行提供更大的便利。”

　　短评 

　　“共享”助力环保 

　　齐小乎

　　忽如一夜春风来，共享之花百家开。共享汽车虽然还不如共享单车普及，但也已经不是什么新奇事物。北京市石景山区的共享新能源汽车示范运营区计划令人期待，因为政府的政策资金扶持，即将变成鼓励市民绿色出行的红利。 

　　共享经济模式有整合闲置资源、增强资源流动性、提升效率等优势。石景山区政府通过共享经济模式推动绿色环保，是打造节约型社会的好举措。 

　　近年来，为控制燃油机动车辆，鼓励购买新能源汽车，推动节能减排，政府可谓不遗余力。但就新能源汽车而言，公众仍顾虑停放、充电等问题。如今，石景山的共享新能源汽车有了“专享”的停放点，600辆车配套建设600个充电桩，每一个充电桩的距离还不会太远。如此，新能源汽车使用者的后顾之忧就会越来越少。 

　　石景山区的共享新能源汽车示范运营区计划，是实现政企优势互补、合作共赢的一大创举。企业为公众提供便捷服务，同时带来绿色环保效应，政府为企业提供必要的支撑，补齐短板。双方合力推动公众的规模使用，实现良性循环。可以说，石景山区政府将传统的政府搭台、企业唱戏模式用“活”了。