推进共享停车要社会创新也要政府统筹

                               来源：青海日报 

据7月24日人民网报道：近日审议的《北京市机动车停车管理条例（草案）》提出，个人或者单位可以开展停车泊位有偿错时共享。居住小区在满足本居住小区居民停车需要的情况下，可将配建停车设施向社会开放。国家机关、团体、企事业单位有条件的可以将机动车停车设施向社会开放，并可以实施有偿使用。在实施错时共享车位的过程中，停车设施管理单位应给予支持和配合，并提供便利。

徐建辉 当前，共享创新如火如荼，共享车、共享伞甚至共享睡眠都可以有，共享停车又有何不可？如果通过共享停车真难缓解停车难，有效增加公共空间利用率，减少资源浪费，岂不是善莫大焉？

其实，共享停车已不是还停留在“草案上”的设想或意向，而是在一些地方早已落地，并已有成功案例。的确，目前来看，共享停车从技术上已经不是问题，不少企业在这方面已有成熟的解决方案和应用实践。但是应当看到，共享停车要真正获得发展普及，不仅要靠社会创新还要靠政府统筹、社会协调。简单而言，人们及公共部门对共享停车概念的广泛接纳还需加强引导、大力推动；城市共享车位信息数据还需有关部门核查和开放；共享停车的安全、法律等问题和可能产生的实际影响也须进一步研究。